節(jié)日長假：節(jié)日車游安全第一

　　自去年5月1日至今，《中華人民共和國道路交通安全法》已經(jīng)實施一周年了，近日，浙江省公安廳交通管理局和杭州市公安局交警支隊聯(lián)合在吳山廣場舉行了一場大型的交通安全宣傳活動。據(jù)透露，從去年5月1日至今年3月31日的11個月時間里，全省共處理道路交通違法近2000萬人次，扣留機動車近40萬輛次，拘留1.4萬人次，交通違法記分滿12分參加學習考試人員1.5萬人次，共查處車輛超速違法行為近500萬輛（人）次、超載210萬輛次、酒后駕駛18萬人次。

　　時值五一長假，又是舉家出游的高峰時節(jié)。記者從交管部門了解到，長假一直是交通事故的高發(fā)期，交通事故的日均死亡率要比平時高出29.15%。尤其是自駕游車輛激增，其中不乏一些新手練車過癮，如果不重視安全問題，將給交通事故埋下巨大的隱患。因此，盡管自駕游行車安全不是一個新話題，可到了節(jié)日期間還是得再跟你嘮叨一遍。

　　警方提示

　　搭伴而行

　　駕車出游最好選一個懂得車輛基本維修技術的人同行，尤其準備長途旅行、駕車探險的朋友就更有必要結伴了，因為如跑高速，距離過長時，最好輪流駕駛，防止司機疲勞、反應能力下降。

　　如果是一隊人幾臺車作為一個群體出發(fā)，那就更好了，這樣大家有個照應，遇上較為嚴重的車輛故障不會像獨行俠那樣手足無措，亂了陣腳。

　　交通規(guī)則要遵守

　　造成交通意外的另一個重要原因是不遵守交通規(guī)則，如超速行駛、不合理超車、逆行等。如果自駕游去的是沒去過的地方，走的是沒走過的路，更要嚴格自覺遵守交通規(guī)則，注意各種警示標志。最好不要遇到人少、車少的路段便開始“狂飆”，要隨時警惕突發(fā)情況。

　　安全帶要系牢

　　自駕游時千萬別忘了系上安全帶！很多車友總認為系安全帶不舒服，一出城就松開。其實，這絕對是拿自己的生命冒險！車輛出城后，車速比城里高許多，這時更有必要系上安全帶。實際上，安全帶雖然簡單，卻是生命的保障，是一切安全設備的基礎。沒系安全帶，即使全車都是安全氣囊也難保安全。

　　疲勞莫駕駛

　　造成自駕游交通事故的一個重要原因，在于疲勞駕駛。實際上，疲勞駕駛的情況在自駕游中比較普遍，特別是長途自駕游。因此，駕駛員應該合理安排行車距離，防止疲勞駕車。日行車里程高速公路在300至400公里左右，普通公路在200至300公里左右比較合適。

　　另外，來到一個新地方，人很容易興奮過度，晚上休息不好，次日開車自然精力不足，容易發(fā)生意外。因此，自駕游司機一定要懂得約束自己，保證有足夠的睡眠。

　　歸程易生意外

　　自駕游易發(fā)生意外的時間，一般是在旅行剛開始和快結束的時候，并且以快結束時居多。這是因為旅行剛開始時情緒高漲，易開快車或斗氣車。由交管部門統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，在長假后期為事故高發(fā)期。特別是當旅行快結束的時候，車友會因為很多危險、艱苦的路段都已安全通過，覺得剩下的路段更不在話下，從而麻痹大意，掉以輕心。同時，由于大量交通參與者在節(jié)日期間體力、精神等消耗較大，出現(xiàn)了節(jié)后疲勞癥，在交通活動中易因疏忽大意、疲勞駕駛引發(fā)事故。

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