來(lái)源:百度文庫(kù) 2010-08-31 14:53:56
第二章力·功·摩擦 2.1關(guān)于天鵝、龍蝦和梭魚(yú)的問(wèn)題
關(guān)于“天鵝、龍蝦、梭魚(yú)跟一車貨物”的寓言,是大家都知道的?墒侨绻腥藦牧W(xué)的觀點(diǎn)來(lái)研究這個(gè)寓言,就會(huì)看出寓言作者克雷洛夫所做的結(jié)論同我們所得的完全不同。
擺在我們面前的是力學(xué)上幾個(gè)互成角度的力的合成問(wèn)題。按照寓言,這個(gè)力的方向是:
……天鵝在沖向云霄,
龍蝦在往后退,而梭魚(yú)在向水里拉。
這就是說(shuō),一個(gè)力量——天鵝的拉力——向上,第二個(gè)力量——梭魚(yú)的拉力(OB)——向旁邊,第三個(gè)力量——龍蝦的拉力(OC)——向后面。別忘了還有第四個(gè)力量——貨物的重量,它是豎直向下的。寓言說(shuō),“貨車現(xiàn)在還在原處”,換句話說(shuō),就是加在貨物上的幾個(gè)力的合力等于零。
是這樣嗎?讓我們看一看。沖向云霄的天鵝,不但不會(huì)妨礙龍蝦和梭魚(yú)的工作,甚至還幫著它們:天鵝的拉力向著重力的反對(duì)方向,所以減小了車輪跟地面和跟車軸的摩擦,也就是減輕了,甚至完全抵消了貨車的重量,——要知道貨車并不是很重的(寓言中有句話,“對(duì)它們說(shuō)來(lái),貨車似乎是很輕的”)。為了簡(jiǎn)單起見(jiàn),讓我們假定貨車的重量是被天鵝的拉力抵消了,那我們就會(huì)看到,剩下來(lái)的只有兩個(gè)力:龍蝦的拉力和梭魚(yú)的拉力。這兩個(gè)力的方向,寓言說(shuō),蝦是往后退,而梭魚(yú)是在向水里拉。不用說(shuō),水一定不在貨車的前面而是在它的某一側(cè)面。(克雷洛夫的幾個(gè)勞動(dòng)者當(dāng)然不打算把貨車?yán)滤ィ。┻@就是說(shuō),龍蝦和梭魚(yú)的力是互相成角度的;既然是這樣,它們的合力就決不會(huì)等于零。
讓我們按照力學(xué)的法則,用OB和OC這兩個(gè)力做邊來(lái)畫(huà)一個(gè)平行四邊形。四邊形的對(duì)角線OD就代表著合力的方向和大小。很顯然,這個(gè)合力應(yīng)當(dāng)能夠移動(dòng)貨車。在貨車的全部或部分重量因天鵝的拉力而減小的時(shí)候,就更加容易移動(dòng)。另一個(gè)問(wèn)題是:貨車是向哪個(gè)方向——向前、向后、還是向旁邊——移動(dòng)的?這就要看這幾個(gè)力的相互關(guān)系和它們所成角度的大小了。
讀者如果對(duì)力的合成和分解有些實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的話,就很容易看出:即使天鵝的力量不能抵消貨車的重量,貨車也不會(huì)停在原處不動(dòng)。只有在一種條件下,這三個(gè)力的作用才能使貨車不動(dòng)。這條件就是車輪跟車軸和跟地面的摩擦力比合力大。但是這跟寓言的內(nèi)容不合,因?yàn)?ldquo;對(duì)它們說(shuō)來(lái),貨車似乎是很輕的。”
這樣看來(lái),無(wú)論在哪一種情況下,克雷洛夫都不能肯定說(shuō)“貨車一點(diǎn)也沒(méi)動(dòng)”,“貨車現(xiàn)在還在原處”。不過(guò),這并沒(méi)有減低這個(gè)著名的寓言的思想性。
歡迎使用手機(jī)、平板等移動(dòng)設(shè)備訪問(wèn)中考網(wǎng),2023中考一路陪伴同行!>>點(diǎn)擊查看