來源:網(wǎng)絡(luò)資源 2023-01-06 13:12:04
知識要點(diǎn)
1、壓力與壓強(qiáng)的區(qū)別和聯(lián)系:
2、液體的壓強(qiáng):
1、 液體內(nèi)部壓強(qiáng)的規(guī)律是:液體內(nèi)部向各個方向都有壓強(qiáng):在同一深度,向各方向的壓強(qiáng)都相等;深度增加,液體的壓強(qiáng)也增大;液體的壓強(qiáng)還與液體的密度有關(guān),在深度相同時,液體的密度越大,壓強(qiáng)越大。
2、上端開口,下端連通的容器叫做連通器。連通器的特點(diǎn)是:當(dāng)連通器里的液體不流動時,各容器中的液面總保持在同一高度。常見的連通器的實(shí)例:涵洞、茶壺、鍋爐水位計等。
3、計算液體壓強(qiáng)的公式是:P=ρgh
其中ρ是液體的密度,g=9.8牛/千克,h是液體的深度。
3、大氣壓強(qiáng):
1、定義:大氣對浸在它里面的物體產(chǎn)生的壓強(qiáng)叫大氣壓強(qiáng),簡稱大氣壓或氣壓。
2、大氣壓產(chǎn)生的原因:空氣受重力的作用,空氣又有流動性,因此向各個方向都有壓強(qiáng),在同一位置各個方向的大氣壓強(qiáng)相等。
3、首次準(zhǔn)確測定大氣壓強(qiáng)值的實(shí)驗(yàn)是:托里拆利實(shí)驗(yàn)。一標(biāo)準(zhǔn)大氣壓等于76cm高水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng),約為1.013×105Pa。
4、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓強(qiáng):大氣壓強(qiáng)不但隨高度變化,在同一地點(diǎn)也不是固定不變的,通常把1.01325×105 Pa的大氣壓強(qiáng)叫做標(biāo)準(zhǔn)大氣壓強(qiáng),它相當(dāng)于760mm水銀柱所產(chǎn)生的壓強(qiáng),計算過程為p=ρ水銀gh=13.6×103kg/m3×9.8N/kg×0.76m=1.013×105Pa;標(biāo)準(zhǔn)大氣壓強(qiáng)的值在一般計算中常取1.01×105 Pa,在粗略計算中還可以取作105Pa。
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:
1. 氣體、液體都具有流動性,因此被稱作流體。
2. 在流體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小。
重、難點(diǎn)剖析
重力和壓力的區(qū)別:可以從受力物體、施力物體、大小、方向、作用點(diǎn)等方面來比較。
注意正確地判斷受力面積:壓強(qiáng)公式 P=F/S 中的S是受力面積,而不是物體的表面積,關(guān)鍵看所討論的壓力是靠哪一個面承受,而不一定是受壓物體的表面積,代入數(shù)據(jù)計算時要注意各物理量單位的對應(yīng)。
知道液體壓強(qiáng)的特征:由于液體受到重力作用,因此在液體內(nèi)部就存在著由于本身重力而引起的壓強(qiáng)。通過推理和實(shí)驗(yàn)都可得出液體內(nèi)部的壓強(qiáng)公式為p=ρgh。
公式p=ρgh的物理意義:p=ρgh是液體的壓強(qiáng)公式,由公式可知,液體內(nèi)部的壓強(qiáng)只與液體的密度、液體深度有關(guān),而與容器的形狀、底面積、液體的體積、液體的總重?zé)o關(guān)。
公式p=ρgh的適用范圍:這個公式只適用于計算靜止液體的壓強(qiáng),不適用于計算固體的壓強(qiáng),盡管有時固體產(chǎn)生壓強(qiáng)恰好也等于p=ρgh,例如:將一密度均勻,高為h的圓柱體放在水平桌面上,桌面受到的壓強(qiáng):P=F/S=G/S=mg/S=ρgSh/S=ρgh。但這只是一種特殊情況,不能由此認(rèn)為固體對支持物產(chǎn)生壓強(qiáng)都可以用p=ρgh來計算。但對液體來說無論容器的形狀如何都可以用p=ρgh計算液體內(nèi)某一深度的壓強(qiáng)。
公式p=ρgh和P=F/S的區(qū)別和聯(lián)系:P=F/S是壓強(qiáng)的定義式,也是壓強(qiáng)的計算公式,無論對固體、液體、還是氣體都是適用的。而p=ρgh是通過公式P=F/S結(jié)合液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)推導(dǎo)出來的,常用于計算液體的壓強(qiáng)。
由于液體具有流動性:則液體內(nèi)部的壓強(qiáng)表現(xiàn)出另一特點(diǎn):液體不但對容器底有壓強(qiáng)而且對容器側(cè)壁也有壓強(qiáng),側(cè)壁某一點(diǎn)受到的壓強(qiáng)與同深度的液體的壓強(qiáng)是相等的,同樣利用公式p=ρgh可以計算出該處受到的壓強(qiáng)大小。
流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:流速快的地方壓強(qiáng)小。飛機(jī)機(jī)翼上凸下平,導(dǎo)致上下兩個表面的氣體的流速不同,從而造成了上、下兩個表面的壓力不同,使機(jī)翼獲得了向上的升力。同向航行的兩軍艦艇之間要有一定的間隔,而不能靠得太近。列車高速行駛時,行人和車輛應(yīng)該與之保持一定的距離。
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